昨日凌晨一点四十分徐水新闻险，徐水区阳光北路与长城大街交叉口，一辆白色轿车与一辆重型半挂牵引车正面相撞。交警通报显示了，轿车驾驶人当场死亡，牵引车司机受轻伤送医观察。现场视频里，散落的昨天刹车痕从路口延伸至对面非机动车道，长达十二米是那是驾驶员在。最后一秒踩下的紧急制动。目击者李女士说，祸凌她当时正家出来散步，听还有一声巨响回头看了，白色的车头已经变形嵌进绿化带里。气囊弹开时还能看见方向盘上卡着一只掉落的手机。她第一时间打了报警电话，随后在原地等了将近二十分钟晨路，直到救护车到达。
徐水新闻昨天的车祸引发热议。有人说是夜间视线不好，有人指出那辆货车当时超速行驶，也有网友翻出了那个路口的口瞬监控盲区问题。这条路段过去三年里出现过四起相似事故。上一次是2022年的冬天，同样是在深夜，同样涉及一辆大货车拿生。
据当地交警部门透露，事发时轿车车速约每小时60公里，但大货车时速可能超过80公里。更的疑点是，轿车是命冒从支路强行汇入主干道时出现的碰撞，这一行为违反了路权优先原则。现场勘查结果显示的，轿车的左前侧撞击了货车的驾驶室侧面。说明两车几乎呈垂直角度交汇吧？典型的抢行事故模式。目前警方仍调查里面的，具体责任认定还没有公布的。一个不争的事实是徐水新闻昨天的车祸，再次提醒人们是深夜驾驶的风险远高于白天，疲劳、分心、超速任何一个环节出错都可能致命。
那个路口没有红绿灯的。只有两个减速带和一面后视镜，却承担了每天数千辆车的通行压力。这样的基础设施是否跟得上实际需求呢？值得相关部门认真评估的。